1、重點學科
山西省重點學科：機械制造及其自動化。
2、學科團隊
教授7人，副教授12人。其中博士生導師2人，碩士生導師18人，具有博士學位教師13人。
3、博士點
在機械工程一級學科博士點下設一個二級學科博士點：
機械制造及其自動化二級學科博士點；
4、主要科研成果簡介
齒輪超聲剃珩理論及其應用技術
齒輪超聲剃珩理論及其應用技術基礎研究在國家自然科學基金、教育部高等學校博士學科點專項科研基金及山西省自然科學基金資助下，針對目前剃珩工藝中存在的切削力大、切削效率不高、缺乏國產硬剃珩刀具的亟待解決的難題，提出了超聲珩齒、全刀齒面剃珩齒及研發CBN硬剃珩輪制造技術的相應對策，通過十余年的潛心研究，形成了超聲剃珩齒理論及其應用技術基礎體系。提出了非諧振設計理論、全切削型斜齒剃珩齒理論及相關珩磨輪的設計與制造理論，發明了埋砂法、落砂法電鍍CBN珩輪新技術，實現了超聲珩齒，明顯提高了珩齒加工效率及降低了輪齒表面粗糙度值。相關研究成果已獲國內學者的普遍正面引用。共獲國家發明專利3項，發表SCI、EI收錄論文50余篇，被國內外學者正面引用近二十次，獲2010年山西省科學技術（自然科學類）二等獎。
超聲珩齒技術成套設備
電鍍CBN加工窄深槽及槽的表面形貌
基于發動機摩擦副零件的自由磨具光整加工技術
在多項基金、計劃的支持下，自主研發出適用于多形態軸類、盤類、套類零件的自由磨具光整加工成套技術和裝備。授權國家發明專利7項、實用新型專利10項、軟件著作權4項，出版總裝備部國防科技圖書出版基金資助的專著1部，發表論文80余篇（SCI、EI收錄40余篇），列入國家重點新產品1項、河北省高新技術產品1項，獲批機械行業標準2項，獲山西省科技進步一等獎1項。研究成果既滿足了發動機制造業進一步改善零件表面完整性的要求，又可廣泛用于其它裝備制造業。
研究成果可使發動機等關鍵零件毛刺去除、除銹、倒棱倒圓（如凸輪軸兩側銳邊形成小于R0.1的圓弧），表面粗糙度Ra值降低1~2級，表面輪廓的支承長度率提高30%以上，清潔度提高50%左右，達到設計和使用要求，表面壓應力值增加50%以上，物理力學性能得到較大改善；零件應用光整技術的發動機整機出廠磨合時間減少50％左右，燃油消耗率減少3~4g/kW·h，噪音降低1dB以上，有效功率提高。用未光整零件和光整零件分別裝配2萬臺整機，跟蹤一年后統計，曲軸軸頸拉傷、劃瓦故障率由0.55%減少為0.069%。
磨料流加工技術簡介
磨料流加工（Abrasive Flow Machining，簡稱AFM），又稱擠壓珩磨，是利用一種半固體狀的高分子載體與均勻懸浮于其中的磨粒形成的粘彈性磨料，在擠壓珩磨機的擠壓作用下，使磨料在被加工零件表面進行往復運動，對零件的各種型腔、交叉孔道和邊棱進行研磨拋光、倒圓角和去毛刺的一種新型工藝。目前這項技術已廣泛應用于生產實踐，如航空航天及兵器工業、紡織、醫療、精密齒輪、軸承、模具制造等行業。hg8868官方網站在1986年研制成功了MB9211型半自動磨料流機床，隨后又相繼研制成了MB9211-1型和MB9209-20T兩種新型磨料流機床，1987年研制成功了流體磨料，并將其投入生產和推廣應用。
項目承擔：軋剛教授等
大型全自動立體倉庫監控管理系統關鍵技術研究
自動化立體倉庫監控系統（WDMS）由監控計算機（MC）、與網絡服務器的網絡接口、與堆垛機控制設備PLC的通訊接口、與入出庫輸送機控制設備PLC的通訊接口等組成，實現對立體倉庫中自動化設備的自動化運行數據采集及監視控制，使控制設備能夠根據系統的要求高效、準確地工作，實現貨物的自動存儲及發送。自動化立體倉庫管理系統WIMS由網絡服務器、管理計算機以及各客戶機與網絡服務器的接口等組成。網絡服務器在WINDOWS 2003操作系統中，采用SQL SERVER數據庫進行數據管理。管理計算機在WINDOWS 2000操作系統中運行。自動化立體倉庫管理系統實現自動化倉庫的貨物存取操作、自動入/出庫作業處理、自動臺帳管理、數據查詢、輸出報表以及系統參數維護等功能。
由姚平喜教授，牛志剛副教授主持完成的江蘇萬邦、重慶宗申、華北石油等大型全自動立體倉庫監控管理系統，解決了一系列的難題，如突破冷庫對信號的屏蔽障礙，保障無線信息傳遞的準確及時；庫位分區，貨物分類的原則，極大地提高了大型庫貨物存取效率。
水文自動測流系統
項目主要成員：武利生副教授、成建平副教授、周巍博士
受黃河中游水文水資源局、榆林市長虹水利工程技術開發有限公司、包頭黃河水文水資源咨詢開發有限公司、鄭州星睿水利設備有限公司等單位委托承擔了多項水文自動測流系統開發項目，成功開發了大跨度鉛魚纜道自動測流系統、吊箱式自動測流系統、水文綜合控制臺、新型驅動絞車等測流自動化設備及軟件。已成功應用于陜西吳堡、山西河曲、內蒙古山河湖口、寧夏青銅峽等20余個水文站。
吊箱與鉛魚
風沙風洞測控系統
風沙風洞測控系統
項目負責人：武利生副教授
亞洲最大的風沙風洞，總長79米，試驗段3米（寬）X 2米（高）X 24米（長），風機功率450kW.控制系統采用PROFIBUS現場總線控制，數據采集選用NI 公司的PXI系統 測控制系統總投資：138萬元。
載人兩輪自平衡車
由梁義維副教授承擔的載人兩輪自平衡車，其運作原理主要是建立在一種被稱為“動態穩定”的基本原理上，以動態傾角傳感器來判斷車身所處的姿勢狀態，通過微處理器控制電機運動達到平衡。駕駛人只要前傾或后仰，自平衡車就會前進或后退。
自平衡車移動軌跡靈活，廣泛應用于機場、高爾夫球場、武警巡邏、公關會展宣傳、游樂園等場所。
礦用刮板輸送機斷鏈監測裝置
中雙鏈刮板機是煤礦工作面運輸機的主要機型，斷鏈故障是刮板機的主要故障， 斷鏈后造成堆煤堆鏈，事故處理勞動強度大，造成嚴重的非計劃停產，隨著刮板機的重型化，斷鏈事故的處理更加困難。
本產品能夠在刮板機斷單鏈后，及時報警閉鎖停機，避免事故擴大為斷雙鏈事故，保障工作面運行。
