車輛工程系成立于2005年6月，由hg8868皇冠官方登錄平臺原車輛動力機械教研室和hg8868官方網站齒輪研究所共同組建而成。
車輛動力機械教研室的前身為1958年太原工學院成立的汽車拖拉機專業，在上世紀60和70年代末分別改為農業機械、農用動力、內燃機等名稱，1998年合并為機械設計制造及自動化專業車輛工程方向，2005年車輛工程系成立后，在全系老師和學院及學校相關領導的努力下，2007年1月教育部批準了車輛工程本科專業的招生申請，并同年獲得車輛工程博士和碩士學位的授予權。1996年獲得內燃機學科碩士學位授予權，1998年并入一級學科“動力工程及工程熱物理”中的二級學科“動力機械及工程”。本學科點多年來一直從事車用內燃機的教學與科研工作，是車輛動力領域人才培養和科研基地。我國最早的甲醇汽車試點就開始于此，動力專業為我國醇醚燃料的推廣應用做出了重要貢獻。
hg8868官方網站齒輪研究所始建于1960年，上世紀五十年代末原國家機械工業部為使當時居世界領先地位的新型傳動技術——圓弧齒輪傳動在我國得到推廣應用，在全國首選我校由我國著名機械學專家朱景梓教授（曾任國家科學規劃委員會機械組成員、全國機械工程學會常務理事、機械傳動學會副理事長等職務）從原蘇聯消化吸收此項技術成立了齒輪研究機構，成為我國把圓弧齒輪傳動技術推廣到生產實踐中的先驅，奠定了在全國齒輪研究領域的領先地位，在齒輪傳動技術特別是圓弧齒輪技術的研究、推廣應用方面開展了大量有效的工作，參與制訂了多項齒輪的機械部和國家標準，為我國齒輪傳動事業做出了突出貢獻，也是我校最早招收研究生的機械學學科（1962年）。
